HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） 古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる

古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる。鉄道の鍵SL–1 と錠前2012 その3古道具.JR.国鉄 アンティーク。10271106_4ea8bcb6d2eae.jpg。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。通勤電車所属標記1 黒 | 鉄道模型店 Models IMON。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。金属製 山陽本線広島 駅改札口？ 時刻表 佐世保行　SL EF58 サボ 方向幕。【未使用】’95 JR東日本 特急車両オレンジカード 5枚セット。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。超美品 国鉄 温度計 JNR ブルートレイン ①。H*）様 阪急電車 運行標識版 マグネット 24枚セット。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。シチズン ホーマー 旧国鉄業務用腕時計 東南鉄 昭45 腕178 国鉄 手巻き。（表）えさし　ESASHI（裏）松 前　MATSUMAE。素材は鋼鉄でしょうか。金属製 行先板サボ 両国ー 館山 地図あり × 館山 - 千葉 国鉄 方向幕。トワイライトエクスプレスお皿ポーチ乗車記念品セット。解錠・施錠は次の操作で行います。激レア・限定100個・雷鳥ピンバッジ３種コンプ・特製ピンバッジコレクションケース。近鉄番号板５１１１掘り字先頭車。右回転は少々強く。【限定品】改札鋏(国鉄)。近鉄 前頭板 行先板 前サボ　急行あべの 急行よしの　近畿日本鉄道　方向幕。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。鉄道時計 鉄道懐中時計 SEIKO機械式懐中時計(可動品)。JR電車編成表'96冬号　ジェーアールアール　1996年。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。鉄道時計 シチズン鉄道懐中時計(クォーツ) JR西日本(美品)。683系側面種別幕　方向幕。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。都電　呼び鈴　チンチン電車　鉄道。国鉄懐中時計　稼働品。